大家都知道在当今这个科技发达的时代，汽车设计行业也有了新东西——快企微数字员工！它可有大用处咧！这个数字员工，竟可以完美代替售前客服，能妥妥地承接客户咨询，细心收集客户需求资料。
这到底咋做到的呢？原来它是基于企业知识库进行训练的。经过大量的训练信息沉淀以后，它就可以做到精准有效地挖掘客户需求还有那些基本信息，再稳稳地传递出来各种专业知识。
先说说它的核心技术——多模态交互引擎。这名字听着高大上，其实就是能让它支持和客户的多种形式交互。能进行文本交流，像平常咱们打字聊天互通信息；也可以有声和客户语音沟通；还能支持图像形成交互。而且，它还能无缝对接微信客服、 这些不同的多渠道。这样一来，甭管客户从哪个网络端口来的咨询，它都能很快处理了。
接下来咱讲讲它的智能运营助手功能。
1. 用户分层管理
就是通过一整套行为数据分析办法，慢慢去构建用户画像。举例子，比如说有些车主可能偏爱国产新能源汽车设计，常用什么在线app交流心得；有些可能对外国的豪华燃油车设计感兴趣之类的。根据这些情况把客户画像，分成不同层次。这样就能够实现精准营销
2. 自动化唤醒策略
针对那些沉睡用户（就是有一段时间没互动的），咱快企微数字员工就设计出一套周期性触达方案。之前没这数字员工时，沉睡用户复购汽车周边业务可不高，现在有数字员工出马，复购率都提升 40％很惊人是不是？
3. 数据看板生成
这能自动输出运营分析报告，从数据上直接呈现整体运营状况啥。关键指标看一眼这个看板就能掌握得明明白白
下面是一些具体的行业应用场景
汽车设计方案展示期间：客户浏览咨询各式各样的概念车型设计的时候，数字员工迅速介入做专业解说，同时还能对客户评价偏好分析
零部件供应商对接方面：供应商对汽车设计公司的需求特点等进行问询的时候，数字员工运用专业知识快速合理回应，高效交换信息，促进合作可能性增大。
下面再解答一些常见疑问
问：数字员工真能跟真实售前客服一样回答五花八门客户问题么
答：当然它基于丰富企业知识库训练的，能对答如流，有的还因覆盖海量案例解决比人还专业
问：各个功能是同时运行发挥作用的么？
答：嗯，它本身一体化处理信息，各个模块关联着，不同客户不同时候需要，各个功能搭配响应客户。
我个人观点看法，汽车设计行业引入这种快企微数字员工那属于是跟上发展潮流了。从多技术层面助力企业，让效率大大提高、业务多元化开展、服务响应速度跟质量上一个台阶、用户体验改善后让口碑越来越好，所以非常不错，很值得汽车行业去使用！
